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【十年吊装】第四话:中国海上大型吊装的红色警报

2016-03-23 08:15:14   点击:2027

年吊装的专题连载第四话来了,再次让大家久等了。

今天要说的是关于海洋石油平台吊装的话题。

1.南海告急

有一片海,它被誉为东方波斯湾,它是当今最不太平的太平洋上最复杂、最牵扯中国人关注度的一片海。没错,它就是南海。

整个南中国海,有石油,有岛礁,有纷争。对于中国,西沙群岛早已完全由我国实际控制。东沙群岛基本都是海面下的暗礁。中沙群岛只有一个露出水面的礁石,那就是黄岩岛,现在也已被中国实际控制。中国唯一处于明显劣势的就是南沙群岛,而这又是整个南海岛礁最多的群岛,而且石油天然气资源也是最丰富的海域。左图为南沙群岛实际控制国示意图与右图各国争夺的石油资源开发区域图。

形势的复杂与紧迫不需要小编多说。围绕南海主权与油气资源,在我国传统海疆“9段线”之内,1977年越南经济区在中国西沙南沙海域划定185个区块,总面积达100多万平方公里。2008年越南从南沙开采1亿吨石油、1.5万亿立方米天然气,获利250多亿美元。越南依靠白虎油田从原油净进口国变为净出口国。越南在南海开采油气资源产值,占其国内生产总值19%至30%....

2.巨头涌入

这些事关国家大事的内容可能吊装人会觉得和我们吊装产业没有太大关联。

实际上可绝非如此,中国吊装人发展大件吊装一体化的十多年来,虽然国际吊装巨头如荷兰玛蒙特、英国ALE虽然相继退出了中国吊装市场,但它们的身影一直活跃在中国的周边。在对西方石油公司如英国BP公司的工程总承包下,它们拿到了南海多个国家的海洋石油平台建设工程。

下面这组图片,是来自荷兰玛蒙特在越南南部头顿市的一次石油钻井平台的平移工程。

如下图所示,玛蒙特这类大件吊装工程公司所要做的就是将圆圈中的固定式石油钻井平台由陆到海的平移吊装。这类固定式的海洋石油平台是最主流的海上石油装备,其建造方式采取的是陆地吊装完后,下海浮吊吊装的方式。这四种平台从左到右依次是:固定式的导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台,可移动式的半潜式钻井平台以及储油卸油船。这些大型海上平台基本上是目前世界主流的海上油气装备,一般以可开采的深度还有是否能够移动以及适航性强弱判定技术含量等级。


最大作业水深3000米,最大钻井深度可达10000米的国产"海洋石油981"深水半潜式钻井平台资料图。

回到我们要讲的玛蒙特越南工程上来,在这场水平移动的大件工程中,玛蒙特采取了现代化的大型液压顶升千斤顶起升,再使用钢绞线千斤顶水平移动的方式,最终高效精准的完成了这场工程。

顶升千斤顶3D原理展示视频
1.装入大型千斤顶

2.起升完毕,送进大型滑轨

3.开始移动,钢绞线千斤顶发力

拉锁千斤顶的工作原理展示

4.仅14小时全部移动到位


3.反制之力

上面的这次工程,紧紧只是一个缩影。

不仅只有越南,从20世纪70年代开始,南沙海域周边国家竞相把南沙海域油气开采权对外开放招标,越南、菲律宾、马来西亚等国分别同美国、日本、英国、荷兰等30多个国家签订了一系列联合开发南沙石油、天然气资源的合同。

这些合作与合同中显然有玛蒙特们、ALE们的吊装工程市场蛋糕,虽然这些东西本应该属于中国人,属于中国吊装人。

山东海湾吊装公司的海洋石油平台基座安装

我们肯定要拿回来,和平发展的时代里面对南海列弱大费口舌之余,实际还是要对西方列强的资本与技术进行直接博弈。

南海的红色警报已经响起多年,国家兴亡匹夫有责。在国内积累了十年的中国吊装产业,下游有民营租赁公司的数量,上游有央企吊装公司的技术质量,可大家还是大部分停留在国内,停留在陆地吊装的这个层面。如果进军海洋装备领域,除了资本运作与市场开发外,海洋吊装这个领域我们起码在设备上还缺少大规模自主化的液压千斤顶技术应用:

1.与玛蒙特规模能力比肩的英国ALE公司,其独立研发匹配的大型化的拉锁千斤顶系统,多使用于滑移装船和吊装工作中。 2.大型精确的称重测量系统。ALE 称重设备能力达到 6 万吨,总体能力和精度都是世界第一。 可以为大型结构物精确测量重量,重心。3.巨型顶升设备。 此种设备适用于大型结构物的顶升和下降操作,ALE的这套设备最大在韩国做过4万吨以上的起升承载,自动化程度非常高。



动图展示

4.外设压排载系统。 此种设备可以精确操控船舶的压排载操作,是装船和海上浮托安装时不可或缺的设备。 
5.液压滑靴系统。 此种设备适用于地基基础较弱的滑移装船或安装。特点是自带滑道,液压滑靴有顶升和前行功能。 
结尾:
最后这一张图是曾经ALE承建的我国南海LOP项目,距今也得有尽20年时间了。

20年弹指一挥间,如果还有第六位的话,那么肯定有个最关键的, 那就是尽快培育起国内海洋工程吊装这方面的整体方案设计与能力技术,配齐操作人员团队,能够制定出有效施工方案和 HSE方案等等。

干产业,做产品,拉队伍,可能我们攒出和西方巨头差不多的设备还需要一些时间。而站在整个海洋战略的角度考量,我国要成为海洋强国,不仅仅只是海军装备与造船装备。高技术含量、高价值的海洋装备配套体系建设,也需要一份来自中国吊装人的力量。

感谢收看!

【十年吊装】专题基本上快连载结束了,第五话我们会探讨下装配式建筑吊装的话题,探讨下下个十年我们该怎么做。敬请期待;

本文由上海威易吊车租赁公司原创,转载请注明出处。



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