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十三五过后吊装产业的样子

2016-03-20 08:45:01   点击:1004

两会结束,十三五纲要全文发布。研读这篇6万多字文件画出的框架格局,判断吊装产业未来五至十年的环境框架,我们可以猜一猜身处的这个产业五年后的样子。

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相关性越来越少,多样性越来越多。

和十二五以及十一五相比,吊装产业在十三五中肯定是部分边缘化的。

吊装产业的辉煌,在十五和十一五期间,高增长的投资和工程机械化缺口,奠定了十年黄金期。

十二五开始,转型升级成为笼罩在我们这个产业上空最主要的声音。当然,转与没转,主动还是被动,享受还是难受,这五年,差不多都该经历过了。

十三五起,吊装产业肯定还存在,只是辉煌还是退出,转型还是固守,肯定不会再是原来的样子。

一切分析从市场环境开始,先梳理一下纲要揭示吊车租赁相关产业环境因素:

A、吊车租赁市场区域环境:

十三五纲要按四大区域分述,次序为西部大开发,东北老基地,中部崛起,东部率先。

西部——“加快内外联通通道和区域性枢纽建设,进一步提高基础设施水平,明显改善落后边远地区对外通行条件。提高资源就地加工转化比重。

东北——创新转型旧城改俄日韩合作

中部——“支持中部地区加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系。”“支持能源产业转型发展,其他的是占了一半篇幅的生态保护。

东部——“支持东部地区更好发挥对全国发展的支撑引领作用,增强辐射带动能力。加快建立全方位开放型经济体系,更高层次参与国际合作与竞争。

对区域产业环境轻松阅读的姿势应当是这样:

东部国际化,中部产业化,西部开始深度开发,东北稳住。

转换成吊装产业的区域市场工程量:

东部大减,中部小减,西部增量,东北还那样。

B、产业需求环境:

十三五规划中,与吊装业传统市场高度相关的基础设施产业规划,在整个20篇中的第八篇体现。且聚焦在两个产业上:

一是交通运输体系。主要是干网提升运营品质,支网织密地方区域。工程的任务主要集中在区域支网和枢纽机场。

二是能源输储体系。统筹推进煤电油气多种能源输送方式发展加强能源储备和调峰设施建设特高压,油气管储,能源生产端则依序集中在西南水电清洁能源”“沿海核电西部煤炭油品升级均为局布、区域性质。新型能源的投资增加了大型吊车的吊装作业项目。

全国一盘棋的投资没有了。

另外还有一个吊装基本相关的城镇化方面,除了全国区域性安排以外,宜居城市概念包含了房地产产业概念。

构建布局合理、设施配套、功能完备、安全高效的现代城市基础设施体系。加快城市供水设施改造与建设。加强市政管网等地下基础设施改造与建设。

 “合理确定城市规模、开发边界、开发强度和保护性空间

提倡城市修补改造推广装配式建筑和钢结构建筑

C、商业运营环境:

纲要描绘的未来五年,与吊装产业相关的商业运营环境因素有以下:

市场环境进出自由,运营严格。

清理废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法。

严格产品质量、安全生产、能源消耗、环境损害的强制性标准,建立健全市场主体行为规则和监管办法。

强化互联网交易监管。

资本环境不断优化。

发展多层次股权融资市场深化创业板、新三板改革规范发展区域性股权市场,建立健全转板机制和退出机制

产业链环境引发融合。

加强工业互联网设施建设、技术验证和示范推广,推动中国制造+互联网取得实质性突破。

推动制造业由生产型向生产服务型转变,引导制造企业延伸服务链条、促进服务增值。

一带一路机会继续持续。

推进与周边国家基础设施互联互通,共同构建连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络加强能源资源和产业链合作,提高就地加工转化率

总结纲要设定的整体环境,对于吊装产业来讲,大致上可能归纳为这样一个情况:

国内市场未见整体性增长海外市场进入成长阶段业务类型趋于多样化改造性工程比例过半施工标准要求提高产业格局变化融合


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